ダイハツ不正の衝撃（4）
「小型車は大が小を兼ねない。小さいクルマには小さいクルマなりの作り方があって、その専門性でダイハツがクルマ作りを続けてきたからこそ、できるクルマがある。そこへのリスペクトが失われてはいけない」
トヨタ自動車の佐藤恒治社長は2024年2月13日、認証不正問題で揺れるダイハツ工業の新体制の発表記者会見で、こう力を込めた。トヨタから見て「大が小を兼ねない」というダイハツの専門性とは何か。トヨタは完全子会社のダイハツをグループ内でどう再生し、活用しようとしているのか。
この日はトヨタとダイハツの共同記者会見で、ダイハツの奥平総一郎社長の退任と後任の新社長にトヨタから井上雅宏氏が3月1日付で就任することが発表となった。
歴代のダイハツ社長はトヨタ出身で、今回も変わらなかった。エンジニア出身の奥平氏に代わり、井上氏はトヨタの中南米本部長として、これまでブラジルに駐在していた。トヨタで主に営業畑を歩み、入社後36年間の約半分を新興国を中心に海外で過ごしてきたという。
「現場に出向き、本音を伺う」
佐藤氏は井上氏を新社長に選んだ理由について「ブラジル、アルゼンチンなど中南米事業の構造改革に取り組み、難しい判断も多い中で、現場で改革を進めてきた。こうした経験を生かしてダイハツの再生をけん引してほしい」と述べた。しかし、手腕は未知数だ。
トヨタの豊田章男会長は1月30日の記者会見で「主権を現場と商品に戻す」と語った。今回の人事が「主権を現場と商品に戻す」ことにつながるのだろうか。
この点について、新社長となる井上氏は「ダイハツはここ10年の成長の中で、現場の困りごとを吸い上げきれず、課題を残したまま業務を遂行させてしまったことが不正の原因だと理解している。まずは自分が現場に出向き、本音の話を伺うことから始めたい」と述べた。
豊田氏が「主権を現場に戻す」という意味は、まず経営陣が開発や認証の現場の声を聞き、現場に過剰な負担をかけないよう再発防止を図ることにあるようだ。
「大は小を兼ねない」
では、肝心の商品はどうなるのか。トヨタの佐藤社長は…
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