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この記事は会員限定記事です大阪・関西万博をきっかけに整備された交通網の利用が低迷している。万博での来場者輸送のみならず、2030年秋に開業を予定する統合型リゾート（IR）の開業を見据えたものの、府内で新設された舟運の定期便はいまだゼロだ。25年10月の閉幕から半年がたつなか、新たな需要の発掘が課題となっている。
会期中（25年4〜10月）は会場が整備された大阪市の人工島・夢洲（ゆめしま）と関西各地を結ぶ旅客船が就航した。...
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