【第１１回箱根駅伝】早稲田大、大会新記録で４度目Ｖ…明治大の３連覇阻む
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前年と同じ顔ぶれの９校が出場した。早稲田大が１３時間２３分２９秒の大会新記録で、３年ぶり４度目の優勝を果たし、明治大の３連覇を阻んだ。
慶応大、初の往路１位
往路は３区まで早稲田大が首位を快走した。４区で日本大がトップに立ったが、５区では慶応大の渡辺弥太郎が区間最高記録の走りを見せ、慶応大が初めて往路を１位でゴールした。往路２位の早稲田大とのタイム差は４８秒だった。
復路では、早稲田大が６区で首位の座を奪い返し、その後の区間でも安定した走りを続け、東京・有楽町の報知新聞社前のゴールにトップで飛び込んだ。１８分４８秒差の２位には、尻上がりに順位を上げた明治大が入った。往路トップの慶応大は４位だった。
日本大、９区は２人でたすきつなぐ
８区を終えて２位につけていた日本大は９区でアクシデントに見舞われた。１０区のアンカーへたすきを渡す鶴見中継所の手前の生麦で早瀬道雄が転倒し、レース続行が困難になった。急きょ、補欠の伊藤祐之を戸塚中継所まで引き返させて再出発したため、最下位の９位に転落した。日本大のアンカー森本一徳には、涙を流しながら走ったという逸話が残る。森本は１時間１８分１１秒で区間２位と力走したが、日本大は９区での３時間１９分５０秒というタイムロスが響き、総合記録は優勝した早稲田大と約２時間１５分差の１５時間３９分２２秒だった。
東京高師は東京文理科大に
第１回大会で優勝した東京高等師範学校は、第１１回大会から東京文理科大（のちの筑波大）に校名変更され、６位に入った。
１９３０年（昭和５年）の主な出来事
・サッカーの第１回ワールドカップ開催、ウルグアイが優勝
・東海道本線で超特急「燕（つばめ）」が運行開始
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